Swindon開發出功率/體積比最高的橫向電機系統

人氣：930   發表時間：2020-06-02 09:49:21

據外媒消息報道，英國工程公司Swindon Powertrain公司董事總經理Raphael Caille表示：開發一款緊湊型板條箱電機。此電機的功率為80kW，可為小批量產能的車型提供電力系統，例如小排量跑車、輕型商用車和高爾夫球車等稀有和獨特車輛的電動版本。
Swindon Powertrains表示“目前，緊湊型高功率EV系統供應不足，很難實現小批量購買，制造商對此感到失望。我們的現成的'板條箱式'動力總成將加速在較大的一級制造商和集成商服務不足的行業中采用電動汽車，它的“板條箱”電動機（由電動機，逆變器，單速變速器和冷卻系統組成）將安裝在像經典Mini一樣小的汽車中，也可以安裝在四輪摩托車等汽車中。”Swindon Powertrain公司推出HPD項目，獲得Niche Vehicle Network（簡稱“NVN”）提供的資助，并與電機制造商iNetic等團體合作，將創建市場上功率/體積比最高的橫向電機系統。
開發團隊已經用自己的內部馬達制造了一個原始的Mini，其24kWh電池組的續航里程為125mi（200 km）。98 km / h的沖刺需要9.2秒，Swindon Powertrain表示原始的68/32（前/后）重量分布已更改為更加平衡的57/43。
Swindon 公司還表示，該電機具有防水功能，可以用于緊湊型越野車輛。該動力系統具有多個安裝點，逆變器和冷卻包安裝位置靈活，可適應一系列車型。緊湊的HPD外殼中包含電機、單速變速器和冷卻系統。Swindon公司計劃在2020年6月之前投入批量生產。除了作為獨立的電動機外，該裝置還可以作為混合動力汽車動力傳動系統的電氣組件。
斯溫頓動力總成成立于1971年，是一個高性能發動機專家。最初的活動主要是在70年代和80年代早期對一級方程式發動機進行維護，隨后公司經歷了一段時間的發展，在世界各地的汽車拉力賽和巡回賽中有許多成功的賽車項目。
2010年初，公司所有權發生了變化，為公司帶來了一個新紀元。新的結構為賽車項目和高性能公路車輛開發動力傳動系統產品。我們的部門范圍包括設計、模擬、制造和測試。斯溫頓動力總成現在是一個提供高性能發動機，以及尖端的發展項目和部件，以汽車世界和賽車行業。
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